全自動(dòng)裝配流水線在工業(yè)生產(chǎn)中起著重要作用。優(yōu)化裝配線直接關(guān)系到產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，成為企業(yè)必須關(guān)注的話題。

全自動(dòng)裝配流水線又稱裝配線，是指每個(gè)生產(chǎn)單位只專注于處理某一片段的工作，以提高工作效率和產(chǎn)量。隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，生產(chǎn)模式從手工發(fā)展到工業(yè)自動(dòng)化，自動(dòng)化程度越來(lái)越高，全自動(dòng)裝配流水線的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，深入國(guó)民經(jīng)濟(jì)的許多領(lǐng)域。

從手工到流水線，到全自動(dòng)裝配流水線，我國(guó)全自動(dòng)裝配流水線的發(fā)展經(jīng)歷了一個(gè)過(guò)程。然而，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和國(guó)外自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展，通過(guò)技術(shù)的引進(jìn)和與國(guó)外技術(shù)的交流，中國(guó)的自動(dòng)化技術(shù)開始迅速發(fā)展。在自動(dòng)化生產(chǎn)方面，全自動(dòng)裝配流水線生產(chǎn)和全自動(dòng)裝配流水線技術(shù)的推廣應(yīng)用，特別是在家電行業(yè)、電子行業(yè)、手機(jī)行業(yè)、電氣產(chǎn)品、汽車行業(yè)等領(lǐng)域，自動(dòng)化設(shè)備取得了顯著進(jìn)展，智能機(jī)器人出現(xiàn)在全自動(dòng)裝配流水線上。

1.優(yōu)化全自動(dòng)裝配流水線的運(yùn)營(yíng)時(shí)間，放置一塊板需要多長(zhǎng)時(shí)間，以滿足生產(chǎn)計(jì)劃量所需的投資cycle時(shí)間。但實(shí)際上，瓶頸站的工作時(shí)間必須不能是瓶頸站，所以不一定完全符合要求cycle投入時(shí)間，因?yàn)槠款i站已經(jīng)降低了他的速度，所以從管理的角度來(lái)看，確實(shí)需要操作人員按照規(guī)定的速度進(jìn)行投資。裝配線的輸送帶速度也可以計(jì)算出日產(chǎn)量，以下是輸送帶速度的公式:

輸送帶的pitch時(shí)間=全天工作時(shí)間/日產(chǎn)量*(1+不良率)

輸送帶的速度=標(biāo)記間隔距離/輸送帶pitch時(shí)間

所謂標(biāo)記間隔距離，標(biāo)記在全自動(dòng)裝配流水線帶上的距離，希望操作人員按照標(biāo)記流經(jīng)的速度完成操作，放在帶線上；然而，煉油線沒有標(biāo)記，因此板的長(zhǎng)度被用作標(biāo)記間隔距離。為何要用輸送帶?除運(yùn)輸貨物外，還有半強(qiáng)制操作人員按計(jì)劃完成操作的功能，但不要盲目加快嘗試，而要按上述公式計(jì)算。

2.觀察裝配線上哪個(gè)站是瓶頸站：總是忙著站，總是把板拉回來(lái)；從車站開始，原來(lái)的板，中間的間隔。